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2024年 4月11日 12:00

「置き配」が浸透、スタンダードに?<“物流の2024年問題”で起こる変化とは> 安価な配送サービス相次ぎ登場

 4月を迎え、「物流の2024年問題」が現実のものとなった。今月から働き方改革関連法によって自動車運転業務の年間時間外労働時間の上限が制限されることで、輸

2024年 2月29日 12:00

JR東日本と日本郵政 社会課題解決へ連携、荷物受取や共同物流など検討

 東日本旅客鉄道(=JR東日本)と日本郵政、日本郵便は2月21日、社会課題の解決を目的とした連携協定を締結した。通販や物流関連では、駅ナカの多機能ロッカーを活

2024年 2月 1日 12:00

「24年問題の先」の対策へ<アスクルが描く通販物流のこれから> 商品発注量平準化や共同輸送など

 4月から施行される働き方改革関連法のトラックドライバーへの適用。自動車の運転業務の時間外労働業務の上限規制が適用され、荷物を運ぶドライバーが不足する

2024年 1月25日 12:00

ビビッドガーデン 産直食材付き物件の提供開始

 ビビッドガーデンは1月10日から、産直食材付き物件の提供を始めた。東急不動産と置き配の仕組みを提供するライナフと協業。果物や野菜を一年間無料で定期的に

2024年 1月25日 12:00

LINEヤフー 置き配にポイント、「ヤフーショッピング」出店者の原資負担なし

 LINEヤフーは1月22日から、運営する仮想モール「ヤフーショッピング」で配送方法の選択の際に置き配を指定した利用者にポイントを付与する取り組みを開始した

2024年 1月18日 12:00

「自社物流の効率化」が最多<通販各社に聞く 物流2024年問題への対応> 今後の負担増を見据え

 通販新聞社は昨年12月、主な通販実施企業約600社を対象に物流業界の2024年問題」に関するアンケート調査を実施した。今年4月からトラックドライバーの時間外労

2023年12月 7日 12:00

ファンケル 「置き配」利用にポイント、再配達削減の対応強化

 ファンケルは、通販の「置き配」利用者に、商品購入に使えるポイントを付与する取り組みを始める。政府で検討が進められている物流の「2024年問題」への対応を

2023年10月19日 12:00

コラーゲンサプリが牽引【鈴木基道社長に聞く ニッピコラーゲン化粧品の現状と今後】

 ニッピコラーゲン化粧品の業績が好調だ。コロナ禍を経て健康食品事業が伸長し、23年3月期の売上高は前期比7・7%増の65億円。創業35周年の節目となる今年6月、

2023年10月12日 12:00

CBcloud EC向け宅配開始、2社と連携し競争力あるサービスを

 CBcloudは10月4日、EC向け配送サービス「ピックゴー宅配」の提供を開始した。提携するはぴロジ、トランコムとともに荷主企業に対して競争力の高い柔軟な配送サ

2023年 9月 7日 11:00

対策は「再配達削減」が最多<通販各社に聞く 物流2024年問題への対応> リードタイム緩和、賛成が4割

 通販新聞社は7月、主な通販実施企業600社を対象に物流業界の「2024年問題」に関するアンケート調査を実施した。働き方改革関連法の中でも物流事業に大きく影響

2023年 7月13日 12:00

配送員の負担を軽減へ<24年問題、大手各社の対応は> 小型拠点整備やよりよい輸送模索

 2024年4月に迫った働き方改革関連法のトラックドライバーへの適用。これによって自動車の運転業務の時間外労働業務の上限規制が適用され、荷物を運ぶドライバ

2023年 6月22日 12:00

JPとヤマトが協業、ヤマトの小型荷物をJPの配送網で、持続可能な物流に向け両者の強みを

 日本郵政グループとヤマトグループが6月19日、協業を行っていくことで基本合意した。第1弾としてヤマトのポスト投函型商品であるメール便「クロネコDM便」と小

2023年 4月25日 00:00

エキスパートが教えるEC物流最前線【第1回】

「物流2024年問題」が1年後に迫っている。ドライバーの賃金アップのため、配送業者が荷主や利用者に転嫁することによる運賃値上げが懸念されており、EC事業者が

2023年 3月 9日 13:00

アマゾンジャパン オートロック解除で置き配拡大、三井不動産レジデンシャルリースの管理物件に順次導入へ

 アマゾンジャパンが商品配送時にオートロックを解除して入館できる集合住宅の拡大を進めている。一昨年前から集合住宅に入居する顧客に対し、不在時でも「置き

2023年 1月26日 11:00

配送力の強化、効率化の一手は<物流の2024年問題に挑む通販各社の取り組み>

 燃料高や人件費高騰などを受けて、物流コストが上昇を続けている。店舗を持たずに小売りを行う通販実施企業にとって配送は必須であり、それゆえに物流コスト高

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