昨今の人件費の上昇は物流現場に大きな影響を与えている。自動化が進んだとはいえ、エンドユーザーに配達する際のラストワンマイルの段階はまだまだマンパワーに依存せざるを得ない。
こうした中、大型商品を扱うある企業では、従来まで2人態勢で行っていた配達業務を1人でできるように効率化を進めている。具体的には商品の仕様を折り畳み式にしてパッケージを小さくし、少しでも作業負担を減らすというもの。
配送車両1台当たりの積載効率も上がり、配達件数も増やすことができたという。無駄をそぎ落とすアイデアは逆境の時こそ生まれやすいと言えるだろう。
昨今の人件費の上昇は物流現場に大きな影響を与えている。自動化が進んだとはいえ、エンドユーザーに配達する際のラストワンマイルの段階はまだまだマンパワーに依存せざるを得ない。
こうした中、大型商品を扱うある企業では、従来まで2人態勢で行っていた配達業務を1人でできるように効率化を進めている。具体的には商品の仕様を折り畳み式にしてパッケージを小さくし、少しでも作業負担を減らすというもの。
配送車両1台当たりの積載効率も上がり、配達件数も増やすことができたという。無駄をそぎ落とすアイデアは逆境の時こそ生まれやすいと言えるだろう。